企業(yè)需要可視化管理，各市政單位同樣的需要，比如液晶拼接屏在各城市建設(shè)中的應(yīng)用。車站LCD大屏、機場液晶大屏、防汛指揮中心大屏、氣象局大屏等，在過去各大屏幕各自為陣，而在互聯(lián)網(wǎng)時代，各種數(shù)據(jù)在發(fā)揮更重要的作用，各部門間可對數(shù)據(jù)進行共享，比如氣象可向防汛指揮中心實時共享部分?jǐn)?shù)據(jù)，以在在防汛預(yù)警中心能快速對異常天氣進行響應(yīng)。同時也可同電信部門等形成短信分發(fā)預(yù)警機制，在臺風(fēng)、冰雹等異常天氣情況下，對所轄區(qū)域用戶進行短信分發(fā)。
 
近些年，上海市一直引領(lǐng)全國的智慧大屏，上海市不斷在智慧城市領(lǐng)域迭代升級，創(chuàng)新發(fā)展。
 
上海市在全國率先提出的一網(wǎng)統(tǒng)管和一網(wǎng)通辦，目前已經(jīng)成為了各地政府爭相復(fù)制的智慧城市建設(shè)工作。
 
而近期“城市運行數(shù)字體征系統(tǒng)”的上線運行，又在全國創(chuàng)造了首創(chuàng)，又在全國做到了領(lǐng)先！
 
從目前液晶拼接大屏、LED戶外大屏應(yīng)用來來，大部分城市大屏幕還僅限于展示靜態(tài)的人口、經(jīng)濟、企業(yè)等數(shù)據(jù)，還未能實現(xiàn)真正意義上的“智慧”“智能”需求。比如對重要數(shù)據(jù)的匯總，提取。
 
近期，很多城市的智慧城市運營管理中心的大屏一直被詬病，就是擺設(shè)，就是浪費，主要在于大屏就是接入了攝像頭的視頻，就是展示了人口、企業(yè)、經(jīng)濟等相關(guān)靜態(tài)數(shù)據(jù)，對城市的智慧化的價值不大。
 
智慧城市，一定會不斷地匯聚越來越多的數(shù)據(jù)，但這些數(shù)據(jù)不是僅僅起到展示，或者僅僅共享給某些部門使用，城市的各類大數(shù)據(jù)匯聚融合后，經(jīng)過算法分析，要能對城市的實時狀況進行研判，預(yù)判城市未來的狀態(tài)，要能讓城市管理者“洞察城市”，要能讓居民及時的“識危避險”，要能智能地調(diào)度資源、解決問題，預(yù)防危機，這才是智慧城市的智慧之處。
 
上海的城市運行中心大屏，將“城市數(shù)字體征”的概念具象化，對城市生命體進行“24小時×365天”的“全時智慧體檢”。上海城市運行數(shù)字體征系統(tǒng)是“活”的，以“實時、鮮活”的多維、多源、多態(tài)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以海量智能算法為支撐，將有效解決在城市管理中“看不清楚、管不過來、處理不了”的情況。
 
借助“城市運行數(shù)字體征系統(tǒng)”，可以全面實時監(jiān)測城市運行的情況，了解城市的呼吸、脈搏和體溫——城市的生態(tài)環(huán)境、車流、人流、物流、信息流、資金流、能源流，以及城市生活、民生、政務(wù)服務(wù)等，通過數(shù)字體征來呈現(xiàn)城市正在發(fā)生什么、需要關(guān)注和處置什么。
 
幾個例子，看“城市運行數(shù)字體征系統(tǒng)”價值：
體征系統(tǒng)接收到暴雨、大風(fēng)預(yù)警，氣象部門的警示發(fā)出不久，相關(guān)部門就迅速做出反應(yīng)，提示各有關(guān)單位做好防范；
小長假尾聲，體征系統(tǒng)又接收到機場、車站和高速路口將迎來返程大客流的提示，虹橋火車站很快給出應(yīng)對方案，延長地鐵2號線、10號線加班車時間；
 
火熱進行中的“五五購物節(jié)”，數(shù)字體征系統(tǒng)也參與其中，通過對重點商圈人流、車流實時數(shù)據(jù)的分析，及時推送提示信息，保障群眾出行。
 
數(shù)字體征系統(tǒng)將以全面支撐上海市、區(qū)、街鎮(zhèn)城運系統(tǒng)“三級平臺、五級應(yīng)用”的快速行動響應(yīng)為目標(biāo)，依托市域物聯(lián)網(wǎng)運營中心的建設(shè)，努力實現(xiàn)“態(tài)勢全面感知、趨勢智能研判、資源全面統(tǒng)籌、行動人機協(xié)同”的核心理念。
 
商顯大屏幕-智慧城市是一個迭代的沒有終點的系統(tǒng)工程，將伴隨著技術(shù)的發(fā)展，伴隨著城市的發(fā)展，持續(xù)升級，將日益滿足人們對城市的不斷增長的需求。